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Diseño de un kit de potencia eléctrica para bicicleta

dc.contributor.advisorPrieto, Pedro Emilio
dc.contributor.authorBautista Sterling, Cesar Augusto
dc.contributor.authorLandinez Cañón, Jim Henry
dc.date.accessioned2025-04-21T23:38:05Z
dc.date.available2025-04-21T23:38:05Z
dc.date.issued2013
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14329/1015
dc.descriptionDigital
dc.description.abstractLas nuevas tendencias de movilidad en las grandes urbes inducen a la aparición o adaptación de tecnologías que con su aplicación las hacen más habitables y amigables. En Bogotá se implementó el sistema de transporte masivo Transmilenio, entro en operación del Sistema Integrado de Transporte y se proyecta la construcción del Metro.
dc.description.tableofcontentsTabla De Contenido Introducción Capítulo 1: Análisis Del Problema 12 1. Problemática 12 1.1 Reconocimiento De La Necesidad 12 1.2 Descripción, Identificación Y Formulación Del 12 Problema 1.3 Justificación 14 1.4 Objetivos 15 1.4.1 Objetivo General 15 1.4.2 Objetivos Específicos 15 1.5 Alcance 15 Capítulo 11: Marco Referencial 16 2.1 Fundamentación Teórica 16 2.1.1 Generalidades 16 2.1.2 Marco Histórico 16 2.1.3 Partes De Una Bicicleta 20 2.1.4 Marco Teórico 23 2.1.4.1 Motor Eléctrico 23 2.1.4.2 Baterías 38 2.1.4.3 Sistemas De Transmisión 50 2.1.5 Marco Conceptual 52 2.1.6 Marco Contextual 52 2.2 Análisis De Soluciones Existentes 53 2.2.1 Clasificación 58 2.2.2 Características 59 2.2.3 Criterios De Análisis 60 2.2.4 Resultados Del Análisis 60 Capítulo 111: Diseño Metodológico 63 3.1 Designación De Servicio 63 3.2 Especificaciones De Diseño 63 3.3 Especificaciones De Manufactura 64 3.4 Especificaciones De Funcionalidad 64 3.5 Especificaciones De Producto 65 3.6 Presentación De Alternativas 65 3.6.1 Transmisión Por Motor Hub (Cubo) 65 3.6.2 Transmisión Por Cadena Rueda Trasera 65 3.6.3 Transmisión Por Cadena En Plato 66 3.6.4 Transmisión Por Piñones Cilíndricos Rectos 66 3.6.5 Transmisión Por Sinfín - Corona 67 3.6.6 Transmisión Por Fricción 67 3.7 Análisis Y Evaluación De Alternativas 68 3.7.1 Criterios De Análisis 68 3.7.2 Ponderación De Los Criterios De Análisis 68 3.7.3 Matriz De Decisión 68 3.7.4 Resultado Del Análisis De Alternativas 69 3.7.5 Selección De Elementos Para El Ensamble 69 Del Kit 3.7.5.1 Selección Del Motor 69 3.7.5.2seleccion Del Controlador 70 3.7.5.3seleccion De La Batería 71 3.7.5.4seleccion Del Cargador De Batería 72 3.7.5.5elementos Seleccionados 73 Capitulo Vi: Diseño 74 4.1 Diseño Dimensional 74 4.2 Diseño Volumétrico 75 4.3 Diseño De Los Sistemas 76 4.3.1 Sistema De Potencia 76 4.3.1.1 Calculo De Potencia 76 4.3.1.2 Sistema De Potencia Eléctrica 80 4.3.1.2.1 Motor Brushless Tipo Outrunner 80 4.3.1.2.2 Baterías 81 4.3.1.2.3 Sistema De Carga 81 4.3.2 Sistema De Control 81 4.3.2.1 Controlador Electrónico De Velocidad (Esc) 81 4.3.2.1 Acelerador 82 4.3.3 Sistema De Transmisión 82 4.3.3.1 Elementos Del Marco De La Bicicleta 83 4.3.3.2analisis De Elementos Finitos 85 4.3.3.3diseño Dimensional Del Kit 89 Bibliografía 93 Anexos
dc.format.extent110 Páginasspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherEscuela Tecnológica Instituto Técnico Central (ETITC)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/spa
dc.titleDiseño de un kit de potencia eléctrica para bicicletaspa
dc.typeTrabajo de grado - Pregradospa
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dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)spa
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dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero en Diseño de Máquinas y Productos Industrialesspa
dc.publisher.facultyIngeniería en Diseño de Máquinas y Productos Industrialesspa
dc.publisher.placeBogotá D.C.spa
dc.publisher.programIngeniería en Diseño de Máquinas y Productos Industrialesspa
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dc.subject.armarcBicicletas
dc.subject.armarcDiseño en ingeniería
dc.subject.armarcDiseño de máquinas
dc.subject.armarcVehículos eléctricos
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Descripción:
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