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Diseño e implementación de un almacén para aceites nuevos y usados en la empresa Cortes Cañón Ingenieros Civiles

dc.contributor.advisorVásquez, Mario
dc.contributor.authorRetavizca, Héctor Javier
dc.date.accessioned2025-05-07T21:05:17Z
dc.date.available2025-05-07T21:05:17Z
dc.date.issued2013
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14329/1087
dc.descriptionDigital
dc.description.abstractEn la empresa Cortes Cañón Ingenieros Civiles S.A.S el almacenaje de los aceites nuevos utilizados para el mantenimiento de la flota de vehículos y maquinaria se hace de una forma inadecuada pues se colocan dentro de un contenedor sin ninguna clase ventilación. Como se sabe que este tipo de derivados del petróleo deben estar adecuadamente almacenados y con una muy buena ventilación para evitar acumulaciones de gases que representan un riesgo de accidente ya sea por inflamación de estos productos provocando incendios y riesgo de toxicidad por inhalación de estos gases acumulados.
dc.description.tableofcontentsCONTENIDO INTRODUCCION CAPITULO UNO: ANTES 1 JUSTIFICACION 1.1 MARCO TEORICO 1.1.1 RESEÑA HISTORICA 1.1.2 MISION 1.1.3 VISION 1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.3 DIAGRAMA CAUSA-EFECTO 2. JERARQUIZACION 3 ANAUSIS DEL DIAGRAMA CAUSA-EFECTO 4 OBJETIVOS 4.1 OBJETIVO GENERAL 4.2 OBJETIVOS ESPECIFICO$ 5. GLOSARIO 5.1 Qué SON LOS ACEITES LUBRICANTES? 5.2 CLASIFICACION DE LOS ACEITES LUBRICANTESSEGÚN SU ORIGEN 5.3 ¿Qué HACE UN LUBRICANTE? 5.4 CLASIFICACION DE LOS ACEITES LUBRICANTES 6. QUE SON LOS ACEITES INDUSTRIALES 6 6.1 QUE SON LOS ACEITES USADOS 7. ALMACENAMIENTO DE LOS TAMBORES DE ACEITES LUBRICANTES 8. ACEITE MULTIGRADO 8.1 ACEITE MONOGRADO 9. COMO SE REALIZAN LOS MANTENIMIENTOS 9.1 COSTOS DE MANTENIMIENTO 9.1.1 COMO SE DESCARGAN LAS CANECAS 9.1.2 MANIPULACION DE CARGAS 9.1.2.1 ¿Qué ES MANIPULACION DE CARGAS? 9.1.2.2 RIESGOS 9.1.2.2.1 LESIONES MAS FRECUENTES 9.1.3 LA EVALUACION DEL RIESGO 9.1.3.1 CARACTERISTICAV DE LA CARGA 9.1.3.2 ESFUERZO FISICO NECESARIO 9.1.3.3 CARACTERISTICA DEL MEDIO DE TRABAJO 9.1.3.4 EXIGENCIA DE LA ACTIVIDAD 9.1.3.5 FACTORES INDIVIDUALES DE RIESGO 9.1.4 PREVENCION Y MEDIDAS PARA REDUCIR EL RIESGO 9.1.5 RECOMENDACIONES PARA REDUCIR EL RIESGO 9.1.5.1 TECNICAS 9.1.5.2 ORGANIZATIVAS 9.2 ACEITES UTILIZADOS EN LA EMPRESA 9.2.1 MOVIL DELVAC MX15W4O 9.2.2 DTE 25 32 9.2.3 MOVIL 1350 33 9.2.4 MOVILTRANS HD50 33 9.2.5 85W140 34 9.2.6 MOVIL l0W 34 CAPITULO DOS: AHORA 10. HERRAMIENTAS DISPONIBLES PARASOLUCIONAR PROBLEMAS 10.1 DOFA 10.2 DIAGRAMA CAUSA-EFECTO 10.3 HISTOGRAMA 10.4 LAS 5"S" 10.5 DIAGRAMA DE PARETO 10.6 LLUVIA DE IDEAS 10.7 BENCHMARKING 11. HERRAMIENTA UTILIZADA 12 MATERIALES A UTILIZAR 12.1 TUBERIAESTRUCTURAL A-50OGRADO C 12.1.1 BENEFICIOS DE LA TUBERIA ESTRUCTURAL 12.2 LAMINA DE ACERO 13 PROCEDIMIENTO QUE SE REALIZO PARA IMPLEMENTAR EL ALMACEN 13.1 COSTOS DEL MATERIAL CAPITULO TRES: DESPUES 14. NUEVAS OBSERVACIONESYTOMA DE TIEMPOS 15. COSTOS DE MANTENIMIENTO 42 16. NORMA 2610ESM103 43 16.1 PROPOSITO 43 16.2 ALCANCE 43 16.3 DEFINICIONES 43 16.3.1 LUBRICANTE 43 16.3.2 ACEITE USADO 43 16.3.3 CONTENEDOR 44 16.3.4 ALMACENAMIENTO TEMPORAL 44 16.3.5 AREA DE ALMACENAMIENTO 44 16.3.6 RESIDUO PELIGROSO 44 16.4 GENERAL 44 16.4.1 REQUISITOS GENERALES 44 16.4.1.1 ACEITES NUEVOS 44 16.4.1.2 ACEITES USADOS 44 16.4.2 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO 45 16.4.2.1 MANEJO 45 16.5 RESPONSABILIDADES 46 17. CONCLUCIONES 47 BIBUOGRAFIA 48
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dc.titleDiseño e implementación de un almacén para aceites nuevos y usados en la empresa Cortes Cañón Ingenieros Civilesspa
dc.typeTrabajo de grado - Pregradospa
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dc.description.degreenameTecnólogo en Producción Industrialspa
dc.publisher.facultyProcesos industrialesspa
dc.publisher.placeBogotá D.Cspa
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dc.relation.referencesDatos suministrados por la empresa Cortes Cañón Ingenieros Civiles SASspa
dc.relation.referenceses.wikipedia.orgspa
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dc.relation.referenceswww.quiminet.com/articulos/gue-son-los-aceites-lubricantesspa
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dc.subject.armarcAlmacenamiento
dc.subject.armarcCombustibles diésel
dc.subject.armarcRodamientos (Maquinaria)
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dc.subject.proposalCondiciones de almacenamientospa
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