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Diseño y desarrollo de un prototipo de aplicativo móvil basado en coordenadas para identificar las rutas más seguras en la movilidad de las motos en cuanto a robos en la localidad de Kennedy de la ciudad de Bogotá
dc.contributor.advisor | Calderón Velasco, Sergio Giovanni | |
dc.contributor.author | Cuervo Forero, Andrés Ricardo | |
dc.date.accessioned | 2025-06-03T21:22:50Z | |
dc.date.available | 2025-06-03T21:22:50Z | |
dc.date.issued | 2017 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14329/1275 | |
dc.description | Digital | |
dc.description.abstract | El proyecto definido a continuación está basado en los estudios de análisis realizados en Convivencia y Seguridad Ciudadana (Ceacsc), de la Secretaría de Gobierno, el cual expone elincremento de robos de motos en la ciudad de Bogotá. | |
dc.description.tableofcontents | Tabla De Contenido Lista De Tablas 8 Lista De Gráficas 9 Resumen 11 1·Ntroduccion 12 L. Planteamiento Del Problema 13 1.1. Descripción Del Problema 13 2. Formulación Del Problema 16 3. Justificación 17 4. Objetivos 18 4.1. Objetivo General. 18 4.2. Objetivos Específicos 18 5. Alcance Y Limitaciones 19 5.1. Alcance 19 5.2. Limitaciones 20 6. Marco Referencial 21 6.1. Marco Teórico 21 6.2. Marco teórico 25 7. Metodología De La Investigación 29 7.1. Tipo De Estudio: 29 7.1.L. Unidaddeanáll51s: 29 7.1.2. Unidad de Estudio: 29 7.1.3. Unidad de Tiempo: 29 7.1.4. Unidad Geográfica: 30 71.5. Metodología De la investigación 7.1.6. Participaciones 30 7.1.7. Población Y Mue5tra- 31 7.2. Descripción De La Metodología 31 7.2.1. Definición De La Metodología Scrum 34 7.2.2. Roles De La Metodología Scrum 35 7.2.3. Fases De La Metodología Scrum 37 7.2.4. Modelamiento De La Arquitectura 38 7.2.5. Procesodedesarroll0 39 7.2.6. Backlog Del Producto 39 8. Costos 66 9. Bibliografía 729 10. Cibergrafía | |
dc.format.extent | 102 Páginas | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Escuela Tecnológica Instituto Técnico Central | spa |
dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | spa |
dc.title | Diseño y desarrollo de un prototipo de aplicativo móvil basado en coordenadas para identificar las rutas más seguras en la movilidad de las motos en cuanto a robos en la localidad de Kennedy de la ciudad de Bogotá | spa |
dc.type | Trabajo de grado - Pregrado | spa |
dc.rights.license | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0) | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | spa |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | spa |
dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | spa |
dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
dc.description.degreename | Ingeniero de sistemas | spa |
dc.publisher.faculty | Ingeniería de Sistemas | spa |
dc.publisher.place | Bogotá D.C. | spa |
dc.publisher.program | Ingeniería de Sistemas | spa |
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dc.subject.armarc | Aplicaciones móviles | |
dc.subject.armarc | Ingeniería de sistemas | |
dc.subject.armarc | Sistemas de seguridad | |
dc.subject.armarc | Sistemas electrónicos de seguridad | |
dc.type.coarversion | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | spa |
dc.type.content | Text | spa |
dc.type.redcol | http://purl.org/redcol/resource_type/TP | spa |
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