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Mejoramiento de los procedimientos para el mantenimiento neumático de la empresa Airtools LTDA

dc.contributor.advisorHower, Jorge
dc.contributor.authorGamba Martínez, Farleidy
dc.contributor.authorCruz Barragán, Paola
dc.date.accessioned2025-10-03T22:02:54Z
dc.date.available2025-10-03T22:02:54Z
dc.date.issued2009
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14329/1598
dc.descriptionDigital
dc.description.abstractEl mantenimiento no es una función "miscelánea", produce un bien real, que puede resumirse en: capacidad de producir con calidad, seguridad y rentabilidad. Para nadie es un secreto la exigencia que plantea una economía globalizada, mercados altamente competitivos y un entorno variable donde la velocidad de cambio sobrepasa en mucho nuestra capacidad de respuesta. En este panorama estamos inmersos y vale la pena considerar algunas posibilidades que siempre han estado, pero ahora cobran mayor relevancia. Por ejemplo que los ingresos al interior de las empresas provienen de la venta de productos o de servicio. Esta visión primaria llevó la empresa a centrar sus esfuerzos de mejora, y con ello el incremento de los recursos en función de la producción.
dc.description.tableofcontentsTABLA DE CONTENIDO INTRODUCCION IDENTIFICACION DEL PROBLEMA DELIMITACIONES JUSTIFICACION OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECIFICOS 1. MARCO TEORICO 1.1 ESTRATEGIAS 1.1.1 Programa de mantenimiento autónomo. 1.1.2 Programa de mejoramiento de producción. 1.1.3 Programa de manejo inicial del equipo. 1.1.4 Programa de liderazgo. 1.1.5 Programa de mantenimiento progresivo. 1.1.6 Programa de educación y entrenamiento. 1.1.7 Programas de calidad del mantenimiento. 1.2 POR QUE IMPLEMENTART.P.M. 1.2.1 Resultados tangibles significativos. 1.2.2 Transformación del entorno de la planta. 1.2.3 Transformación de los trabajadores de la planta. 1.3MANTENIMIENTO TOTAL PRODUCTIVO TPM (Total Productive Maintenance) 1.4 MANTENIMIENTO PREVENTIVO 1.4.1 Principios básicos de mantenimiento preventivo. 1.4.2 Ventajas de un programa de mantenimiento preventivo. 1.4.3 Limitaciones del mantenimiento preventivo. 1.4.4 Como establecer un programa de mantenimiento preventivo 1.4.5 Como determinar que equipos incluir en programa de mantenimiento preventivo inicial. 1.4.6 Como determinar qué y cómo inspeccionar. 1.4.7 Cedulación de equipos. 1.5 IMPLEMENTACIÓN DEL T.P.M. 1.5.1 Implementación. 1.5.2 Fase de preparación. 1.5.3 Establecer políticas y objetivos básicos de T.P.M. 1.5.4 Fase de implementación. 1.6 TIEMPO REQUERIDO PARA ACTIVIDADES DE T.P.M. 1.7 COSTOS ESTIMADOS PARA IMPLEMENTAR T.P.M. 2. ANTECEDENTES 2.1 IMPLEMENTACION DE T.P.M. EN AIRTOOLS LTOA. 2.1.1 Resultados tangibles significativos. 2.1.2 Transformación del entorno de la planta. 2.1.3 Transformación de los trabajadores de la planta. 2.1.4 TPM (Total Productive Maintenance). 2.1.5 Perfil de cargos y labores a desempeñar. 2.1.6 Preparación. 2.1.7 Implementación. 2.2 ESTRATEGIAS DE IMPLEMENTACION 2.2.1 Implementación programa autónomo. 2.3 TIEMPO REQUERIDO PARA IMPLEMENTAR ACTIVIDADES DE T.P.M. AL INTERIOR DE LA EMPRESA AIRTOOLS 2.4 COSTOS ESTIMADOS PARA IMPLEMENTAR T.P.M 2.5 DESARROLLO DE CADA UNO DE LOS PROGRAMAS O PILARES EN QUE SE BASA T.P.M 2.5.1 liderazgo. 2.5.2 Organización 2.5.3 Enfoque en el mejoramiento continuo. 2.5.4 Mantenimiento autónomo. 2.5.5 Mantenimiento progresivo. 2.5.6 Educación y entrenamiento. 2.5.7 Manejo inicial del equipo. 2.5.8 Calidad en el mantenimiento. 2.5.9 Administración y soporte: t.p.m. de oficinas. 32 2.5.1 O Higiene, seguridad industrial y manejo ambiental. 33 2.6 COSTOS DE MANTENIMIENTO 33 2.7COSTO GLOBAL DE MANTENIMIENTO 33 2.7.1 Costos de las intervenciones. 34 2.7.2 Costos de las fallas. 34 2.7.3 Costo de almacenamiento. 34 2.7.4 Costos de sobre-inversiones. 35 2.8 RELACION DE COSTOS DE MANTENIMIENTOS CORRECTIVOS 35 2.8.1 Relación de horas extras. 35 2.8.2 Relación de viáticos. 35 2.8.3 Costo total mensual. 36 3. CONCLUSIONES 37 BIBLIOGRAFIA ANEXOS
dc.format.extent50 páginasspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherEscuela Tecnológica Instituto Técnico Centralspa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/spa
dc.titleMejoramiento de los procedimientos para el mantenimiento neumático de la empresa Airtools LTDAspa
dc.typeTrabajo de grado - Pregradospa
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/closedAccessspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionspa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameTecnólogo en Producción Industrialspa
dc.publisher.facultyProcesos industrialesspa
dc.publisher.placeBogotá D.Cspa
dc.publisher.programTecnología en Producción Industrialspa
dc.relation.referencesFRANCISCO REY SACRISTÁN, Mantenimiento Total de La Producción (TPM).spa
dc.relation.referenceshttp://www.mantenimientomundial.comlsites/mmnew/cap/cursos/Puenspa
dc.relation.referenceshttp://www.monografias.com/trabajos18/mantenimientospa
dc.relation.referencesINSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TECNICAS, NTC, 1486. QUINTA ACTUALIZACIONspa
dc.relation.referencesJOHN P. KOTTER, El líder del cambiodspa
dc.subject.armarcMantenimiento preventivo
dc.subject.armarcNeumáticos
dc.subject.armarcTPM
dc.subject.proposalMantenimientospa
dc.subject.proposalRentabilidadspa
dc.subject.proposalSeguridadspa
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dc.type.contentTextspa
dc.type.redcolhttp://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_14cbspa
dc.contributor.juryRubio Sarmiento, Wilmer Antonio


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Descripción:
Trabajo de grado
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