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Diseño de banco para enderezar chasis de motocicleta
| dc.contributor.advisor | Camargo, Wilson | |
| dc.contributor.author | Cataño, Daniel Orlando | |
| dc.contributor.author | Sainea Camargo, Gustavo | |
| dc.date.accessioned | 2025-04-04T23:14:38Z | |
| dc.date.available | 2025-04-04T23:14:38Z | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14329/957 | |
| dc.description | Digital | |
| dc.description.abstract | La Investigación planteada en este proyecto se basa en el ámbito de las motocicletas, específicamente en el enderezado del chasís, que es la base fundamental para el anclado del resto de sistemas mecánicos de la moto. Se parte de una problemática particular de una empresa en Bogotá, en donde los métodos actuales de enderezado de chasis no garantizan las medidas de fábrica, es decir no se tiene un adecuado sistema de medición, y el método en sí, es manual e intuitivo. | |
| dc.description.tableofcontents | TABLA DE CONTENIDO INTRODUCCIÓN 15 CAPÍTULO 16 1.1 JUSTIFICACIÓN 16 1.2 ANTECEDENTES 17 1.3 PROBLEMÁTICA 17 1.3.1 Reconocimiento de la necesidad 17 1.3.2 Descripción, identificación y formulación del problema. .......................17 1.4 OBJETIVOS 19 1.4.1 Objetivo general. 19 1.4.2 Objetivos específic.os 20 1.5 ALCANCE 20 CAPITULO ll 21 2.1 FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA 21 2.1.1 Generalidades 21 2.1.2 Marco Teórico 22 2.1.3 Marco contextual. 30 2.1.4 Marco conceptual. 32 CAPITULO 111 34 3.1 ANÁLISIS DE SOLUCIONES EXISTENTES 34 3. 1.1 Bancada Vulvo 34 3.1.2 Bancada Tecno-Spyder 35 3.1.3 Bancada MotoJig 36 3.1.4 Bancada Cesvimap 37 3.1.5 Bancada Bike Bench 39 3.2 CRITERIOS DE ANÁLISIS 40 3.3 RESULTADOS DEL ANÁLISIS. .40 CAPÍTULO IV 43 4.1 DIAGRAMA CAUSA - EFECTO .43 4.2 MATRICES PARA DEFINICIÓN DE REQUERIMIENTOS DEL PRODUCTO ··························································································································44 4.2.1 QFD (Quality Function Deployment) 44 4.2.2 Requerimientos del cliente 44 4.2.3 Lista de parámetros técnicos iniciales 44 4.2.4 MDF (Matriz de Despliegue de Funciones) .45 4.2.5 Lista de parámetros técnicos del producto 46 4.2.6 Análisis de resultados. .46 4.3 MÉTODO DE CONTRADICCIONES TRIZ 47 4.3.1 Soluciones según matriz TRIZ 47 4.4 DESIGNACIÓN DE SERVICIO .48 4.4.1 Especificaciones de diseño 48 4.4.2 Especificaciones de manufactura 49 4.4.3 Especificaciones de funcionalidad 49 4.4.4 Especificaciones de producto 50 CAPITULO V 51 5.1 PRESENTACIÓN DEALTERNATIVAS 51 5.1.1 Alternativa "A" 51 5.1.2 Alternativa "B" 53 5.1.3 Alternativa "C" 54 5.2 ANÁLISIS Y EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS 56 5.2.1 Criterios de análisis 56 5.2.2 Ponderación de los criterios de análisis 57 5.2.3 Matriz de decisión 58 5.2.4 Resultados del análisis de alternativas. ................................................59 5.2.5 Selección de la mejor alternativa 60 CAPÍTULO VI 61 6.1 DISEÑO DIMENSIONAL 61 6.2 DISEÑO VOLUMÉTRICO 62 6.3 MEMORIA DE CÁLCULOS 64 6.3.1 Diseño estructural. 67 6.3.2 Sistemas principales 68 6.3.3 Sistemas auxiliares 73 6.3.4 Sistema de control. 81 CAPÍTULO VII 82 7.1 TABLA DE MATERIALES 82 7.2 LISTA MAESTRA DE PLANOS 86 CAPITULO VIII 8.1 ANÁLISIS DE COSTOS 87 CONCLUSIONES 91 RECOMENDACIONES 92 REFERENCIAS 93 ANEXOS 96 | |
| dc.format.extent | 144 Páginas | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.publisher | Escuela Tecnológica Instituto Técnico Central (ETITC) | spa |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | spa |
| dc.title | Diseño de banco para enderezar chasis de motocicleta | spa |
| dc.type | Trabajo de grado - Pregrado | spa |
| dc.rights.license | Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0) | spa |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/closedAccess | spa |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | spa |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | spa |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | spa |
| dc.description.degreename | Ingeniero en Diseño de Máquinas y Productos Industriales | spa |
| dc.publisher.faculty | Ingeniería en Diseño de Máquinas y Productos Industriales | spa |
| dc.publisher.place | Bogotá D.C. | spa |
| dc.publisher.program | Ingeniería en Diseño de Máquinas y Productos Industriales | spa |
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| dc.subject.armarc | Diseño en ingeniería | |
| dc.subject.armarc | Metalistería | |
| dc.subject.armarc | Motocicletas | |
| dc.subject.armarc | Vehículos de motor | |
| dc.type.coarversion | http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa | spa |
| dc.type.content | Text | spa |
| dc.type.redcol | http://purl.org/redcol/resource_type/TP | spa |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_14cb | spa |
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